成巴安高铁助力川东北振兴,国家干线铁路新动脉，挑战西成、成南达万、西渝高铁新格局

成巴安高铁作为国家干线铁路，确实能带动川东北老区发展，但西成、成南达万、西渝高铁的存在让它的优先级暂时靠后。

这时候换个思路，或许能盘活资源——比如打通绵阳到巴中再直插宣汉樊哙的线路，这招挺有意思。

既能让绵阳通过汉巴南高铁接入东向通道，又能让达州在西渝高铁之外多一条北上路径，两边都不用抢资源，反而能共享客流。

像绵阳这种经济强市有了新出口，达州也能扩大辐射范围，相当于把两个“交通孤岛”用铁轨焊成一张网，比单修一条干线更划算。

这种“你搭桥我铺路”的合作模式，说不定比硬啃大项目更接地气。