川东北高铁出行难题,绕行重庆多费时费钱，成巴安高铁能否破解绕行之困？

川东北人想坐高铁去郑州，现在得先绕重庆再兜个大圈，多花两小时还多花一百多块。

成巴安高铁如果按最新流出的分段方案落地，能把成都到郑州的直线距离基本拉直。

省里打算分三步走：先开成都到巴中的城际，再连巴中到安康，最后借安康到郑州的既有线，整条通道就算通了。

巴中现在只有绿皮和普速，去西安得先坐到达州再转，全程六小时。

一旦巴中接上西渝高铁，北上南下都能省掉一半时间。

三台、阆中、巴中一线有将近五百万人口，过去被高铁网绕开，旅游和打工都不方便。

高铁通了，阆中古城的客流至少翻一倍，三台的红薯干也能当天卖到郑州。

省里没一次把钱砸完，而是先修需求最旺的成都到巴中段，用城际票款养后续建设。

这种做法比一口气修全线更稳，也给沿线县份留出了招商时间。